Com assinatura, o Wuling Mini EV, carro elétrico de R$ 14 mil, fica ainda mais barato que no seu valor original.
Um famoso carro elétrico popular agora pode ser adquirido na China por aproximadamente R$ 14 mil, graças a uma nova opção de venda. O Wuling Mini EV, fabricado pela joint venture SGMW (SAIC-GM-Wuling), agora está disponível com um serviço de assinatura da bateria, que reduziu ainda mais seu preço.
Nesse sistema de assinatura, os clientes fazem um empréstimo de valor fixo por 60 meses. Essa modalidade está disponível para todas as cinco versões do Mini EV, desde a versão básica até a mais cara, Gameboy 300km.
O preço do Mini EV de entrada, com a bateria inclusa, é de 32.800 RMB (aproximadamente R$ 23.200). No entanto, se o cliente optar por adquirir o carro sem a bateria, o valor cai para 19.800 RMB (cerca de R$ 14.010). Após a compra, o cliente paga uma quantia fixa de 198 RMB (R$ 140) por mês durante 60 meses.
Assinatura do carro elétrico de R$ 14 mil faz ele sair ainda mais barato que o normal
Curiosamente, ao utilizar o serviço de assinatura por cinco anos, é possível economizar até 1.980 RMB (R$ 1.480). Na versão mais cara, Gameboy, é possível adquiri-lo sem a bateria por 33.800 RMB (R$ 23.920), com um pagamento mensal de 558 RMB (R$ 394).
O Wuling Mini EV é um microcarro elétrico projetado para uso urbano, lançado na China em 2021. Com apenas 2,92 metros de comprimento e 1,94 metro de distância entre-eixos, é extremamente prático para manobras, com um diâmetro de giro de apenas 4,2 metros e rodas de 12 polegadas.
Ele está disponível em duas opções de motorização, ambas com um motor elétrico dianteiro, oferecendo 27 cv e 8,6 kgfm de torque ou 41 cv e 11,2 kgfm de torque na versão Gameboy. O microcarro elétrico é oferecido com quatro opções de baterias, que variam em capacidade e autonomia.
Embora o Mini EV tenha enfrentado novos concorrentes no mercado chinês, ainda é um dos carros elétricos mais vendidos. O lançamento da opção de assinatura da bateria visa impulsionar ainda mais as vendas do modelo urbano.
Essa iniciativa demonstra como o mercado de carros elétricos na China está se diversificando e oferecendo opções cada vez mais acessíveis. Fica a pergunta se um dia veremos níveis de preços e variedade semelhantes nos mercados ocidentais, incluindo o Brasil.
