Ele não é engenheiro aeronáutico e sim pedreiro, mas a vontade de voar vai muito além de uma universidade e de dinheiro, o que não o impediu de realizar um sonho, o de construir uma aeronave.
Antônio de Matos, de 40 anos, decidiu construir seu próprio helicóptero em casa e para isso, demandou cerca de R$ 28 mil em materiais e peças para elaborar seu projeto.
No projeto, que descreve como “leve, redondo e resistente”, Matos adquiriu um motor de Fusca para usar como propulsor de seu helicóptero.
Ainda em fase de acabamento, o helicóptero de Matos tem 4 m de altura e quase um metro de largura da cabine, cuja construção iniciou-se há cinco anos na cidade de Capim Grosso, na Bahia.
Matos disse que os trabalhos ficaram mais intensos nos últimos 10 meses e explica seu sonho: “Eu sempre sonhei em voar. Como não tinha dinheiro, resolvi fazer o meu mesmo”.
Segundo o construtor do aparelho, a ideia é que o helicóptero alcance 5.000 pés de altitude ou cerca de 1,5 mil metros, mas não revelou a velocidade que pretende alcançar com o aparelho.
Antônio disse que se apoia muito nas ideias de um grupo de aviadores amadores do Rio Grande do Norte e diz: “Gosto muito do trabalho deles que são verdadeiros artistas. E eles são regularizados e fazem os voos com segurança mesmo”.
Sobre seu projeto, Matos ainda não sabe o dia em que alçará voo com seu helicóptero: “Eu não sei o dia ainda não. Eu só vou fazer quando eu sentir que vai estar seguro mesmo”.
Na legislação aeronáutica, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) não fiscaliza aeronaves consideradas “experimentais” como de Matos.
As aeronaves experimentais só podem voar sobre “áreas pouco povoadas, ou em alguns casos específicos, a áreas completamente isoladas”, sendo necessária autorização sobre cidades, sendo vedado o uso comercial da aeronave.
